check euro-diesel.com => 2 LG =2; LGCountry=2
Защитите Ваше электропитание с помощью NO-BREAK KS®
Local Informations NO-BREAK KS® Описание системы
  • 2017.04.10 Come and visit us at fairs and shows around the world

    Taking advantage of our worldwide network, we participate in many exhibitions about Data Center, Airport & Industry.

    Check out our next destinations!

     [+]
  • 2017.02.08 EURO-DIESEL has been rated as STRONG

    EURO-DIESEL has been rated as “STRONG” in a new analysis of Europe's 687 largest Electrical Component Manufacturers. This is the highest accolade awarded and reflects our excellent performance over the last 12 months.

     [+]

  • 2017.01.05 FORTRUST adopts Diesel Rotary UPS for backup power

    Is it a generator? A UPS? A flywheel? The new backup power systems at colocation specialist FORTRUST bring these elements together. As FORTRUST expands its Denver data center, it will use Diesel Rotary Uninterruptible Power Supply (DRUPS) from E1 Dynamics to provide emergency power during utility outages. The DRUPS unit features a diesel engine and a rotary UPS that uses kinetic energy, eliminating the need for batteries.

     [+]

  • 2016.08.03 E1 DYNAMICS PRESENTS DRUPS: A Technical Review

    Flyer E1

  • 2016.06.20 EURO-DIESEL in the News - Jobs Regions 17062016

     

    Bien que ne faisant pas directement partie de l’aéronautique à proprement parler, la société EURO-DIESEL entretient néanmoins des liens étroits avec le secteur. Le plus évident est probablement le rôle essentiel joué par son produit phare auprès d’un de ses clients les plus importants: les aéroports & tours de contrôle du trafic aérien. Le très haut degré de technicité de ce produit le rend également comparable aux technologies de l’aéronautique. Nous avons rencontré Philippe Gillain, administrateur délégué d’EURO-DIESEL, qui nous explique les spécificités de cette entreprise liégeoise, et les profils qui contribuent à sa réussite.

      [+]

  • 2016.05.19 Data Center Wold 2016 - Prize Draw Winner

    EURO-DIESEL (UK) Ltd exhibited at Data Centre World 2016 at the London Excel on the 12-13 April. A major event in the Data Centre calendar - this year’s show was bigger and better than ever with over 250 exhibiting companies. With strong footfall to the EURO-DIESEL stand, the team were kept busy meeting new and existing contacts from across the industry.    

     [+]

КАК ЭТО РАБОТАЕТ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

Описание системы

Динамический ИБП NO-BREAK KS® прост, так что каждый может подумать что это обычный дизель-генератор. Он состоит из дизельного двигателя, соединенного посредством электромагнитного сцепления со стато-генератором переменного тока, который представляет собой комбинацию аккумулятора кинетической энергии и синхронной машины.

 

Система NO-BREAK KS® также включает панель управления и силовую панель, в которой располагаются автоматические выключатели и дроссель.

NO-BREAK KS® - Дизель-роторные системы бесперебойного питания

 

Как это работает?

Сердцем системы NO-BREAK KS® является аккумулятор кинетической энергии, умная и простая система, позволяющая сохранять и отдавать кинетическую энергию.

Аккумулятор кинетический энергии состоит из двух вращающихся частей – внешний ротор,который вращается свободно относительно внутреннего ротора (см. рис. ниже)

Внутренний ротор, приводится основным валом машины, и вращается со скоростью 1500 об/мин (50 Гц) или 1800 об/мин (60 Гц). Он имеет два типа обмоток: трехфазная переменного тока (АС) и обмотка постоянного тока (DC)

Накопление энергии

В нормальном режиме работы, кондиционировании сетевого питания, получает питание обмотка АС, которая генерирует вращающееся магнитное поле, приводящее в движение внешний ротор с максимальной скоростью 3000 Об/мин. Однако относительная скорость вращения между внутренним и внешним кольцами подшипников составляет всего 1500 об/мин, поскольку вал сам вращается со скоростью  1500 об/мин.

Внешний ротор накапливает серьезное количество кинетической энергии, поскольку ее количество возрастает квадратично расстоянию от оси вращения.


Передача энергии

В независимом режиме работы (от дизельного двигателя) DC обмотка получает питание, и внешний ротор вновь оказывается электрически связанным с внутренним за счёт индукции.  Кинетическая энергия, накопленная внешним ротором, передается во внутренний ротор и приводит его в движение. Эта передача энергии регулируется высокоточным управлением подачи тока в DC обмотку.

Аккумулятор кинетической энергии является полностью бесщеточной системой.





Поперечный разрез стато-генератора

Поперечный разрез стато-генератора

 Чтобы узнать, как работает система NO-BREAK KS®, нажмите здесь.