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Sécurisez votre alimentation électrique avec le NO-BREAK KS®
Vous êtes Produits et services NO-BREAK KS® Description du système
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FONCTIONNEMENT: DESCRIPTION DU SYSTEME

Description du système

L'alimentation dynamique NO-BREAK KS® est une machine si simple qu'on pourrait presque la confondre avec un groupe électrogène conventionnel. Elle est constituée d'un moteur Diesel couplé par un embrayage électromagnétique à un stato-alternateur. Le stato-alternateur est une combinaison d’une machine synchrone et d’un accumulateur d’énergie cinétique.    

 

Le système NO-BREAK KS® comporte également un panneau de contrôle et une self de lissage/un tableau de puissance.

 

Alimentation sans interruption - UPS dynamique

 

Comment le système fonctionne-t-il?

L'élément principal du NO-BREAK KS® est son accumulateur d’énergie cinétique, à savoir un système intelligent mais simple permettant d'emmagasiner et récupérer l'énergie cinétique.

L’accumulateur d’énergie cinétique comporte deux
éléments en rotation : un rotor extérieur qui tourne librement autour d’un rotor intérieur (voir diagramme ci-dessous )

Le rotor intérieur, entraîné par l’arbre central, tourne à une vitesse de 1.500 tours/minute (50 Hz) ou 1.800 tours/minute (60 Hz). Il est pourvu de deux bobinages distincts : l’un triphasé et l’autre continu.
Emmagasinement de l'énergie       

En mode de conditionnement, le bobinage alternatif est alimenté pour générer un champ magnétique
tournant qui accélère le rotor extérieur jusqu’à un maximum de 3.000 tours/minute. On remarquera que la vitesse relative entre les bagues intérieure et extérieure des roulements est de
seulement 1.500 tours/minute, puisque l’arbre central tourne lui-même à 1.500 tours/minute.

Le rotor extérieur emmagasine efficacement l’énergie cinétique, puisque celle-ci est proportionnelle au carré de la distance par rapport au
centre de rotation.
Récupération de l'énergie           

En mode indépendant, le bobinage continu est alimenté, ce qui provoque un couplage inductif entre les rotors extérieur et intérieur. L’énergie cinétique est ainsi transférée au rotor intérieur et l'actionne. Ce transfert d’énergie est régulé par un contrôle précis du courant injecté dans le bobinage continu.

L’accumulateur d’énergie cinétique est un système totalement dépourvu de balais.

Coupe transversale du stato-alternateur

Accumulateur d'énergie cinétique

Pour plus de détails concernant le fonctionnement du NO-BREAK KS®, cliquez ici.