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Sécurisez votre alimentation électrique avec le NO-BREAK KS®


    If you are currently working at a Consulting Engineers in the UK and are involved with critical power solutions or want to learn more about UPS technologies, our Workplace Secondment Week is an ideal opportunity for you to further your knowledge.

    You will spend time with our management/engineering teams and will cover the several areas. 
    Please follow this link to discover the detailed program.
    Places are limited; if you are interested in this placement, please ensure that your employer would be happy
    for you to take up this opportunity before contacting us and send an email with your contact details, CV and a brief summary of why the placement is of interest to you and how it would benefit you in your role.
    Deadline: end of business Wednesday 16/05/18.
    E: *moc*leseid-orue+ku*ofni
    NB: EDUK will confirm after the deadline if your application has been successful.
    EDUK will assist with UK travel costs – attendees to cover their own accommodation.
  • 2018.03.30 Opening of the newest EURO-DIESEL’s subsidiary in Santiago of Chile

    It’s with great honor we announce the opening of the newest EURO-DIESEL’s subsidiary in Santiago of Chile.

  • 2017.09.29 Recertification for EURO-DIESEL UK

    EURO-DIESEL (UK) Ltd (EDUK) is pleased to announce its successful recertification to: ISO 9001 Quality Management, ISO14001 Environment Management, OHSAS 18001 Occupational H&S Management.


  • 2017.04.10 Come and visit us at fairs and shows around the world

    Taking advantage of our worldwide network, we participate in many exhibitions about Data Center, Airport & Industry.

    Check out our next destinations!

  • 2017.02.08 EURO-DIESEL has been rated as STRONG

    EURO-DIESEL has been rated as “STRONG” in a new analysis of Europe's 687 largest Electrical Component Manufacturers. This is the highest accolade awarded and reflects our excellent performance over the last 12 months.


  • 2017.01.05 FORTRUST adopts Diesel Rotary UPS for backup power

    Is it a generator? A UPS? A flywheel? The new backup power systems at colocation specialist FORTRUST bring these elements together. As FORTRUST expands its Denver data center, it will use Diesel Rotary Uninterruptible Power Supply (DRUPS) from E1 Dynamics to provide emergency power during utility outages. The DRUPS unit features a diesel engine and a rotary UPS that uses kinetic energy, eliminating the need for batteries.



Description du système

L'alimentation dynamique NO-BREAK KS® est une machine si simple qu'on pourrait presque la confondre avec un groupe électrogène conventionnel. Elle est constituée d'un moteur Diesel couplé par un embrayage électromagnétique à un stato-alternateur. Le stato-alternateur est une combinaison d’une machine synchrone et d’un accumulateur d’énergie cinétique.    


Le système NO-BREAK KS® comporte également un panneau de contrôle et une self de lissage/un tableau de puissance.


Alimentation sans interruption - UPS dynamique


Comment le système fonctionne-t-il?

L'élément principal du NO-BREAK KS® est son accumulateur d’énergie cinétique, à savoir un système intelligent mais simple permettant d'emmagasiner et récupérer l'énergie cinétique.

L’accumulateur d’énergie cinétique comporte deux
éléments en rotation : un rotor extérieur qui tourne librement autour d’un rotor intérieur (voir diagramme ci-dessous )

Le rotor intérieur, entraîné par l’arbre central, tourne à une vitesse de 1.500 tours/minute (50 Hz) ou 1.800 tours/minute (60 Hz). Il est pourvu de deux bobinages distincts : l’un triphasé et l’autre continu.

Emmagasinement de l'énergie       

En mode de conditionnement, le bobinage alternatif est alimenté pour générer un champ magnétique
tournant qui accélère le rotor extérieur jusqu’à un maximum de 3.000 tours/minute. On remarquera que la vitesse relative entre les bagues intérieure et extérieure des roulements est de
seulement 1.500 tours/minute, puisque l’arbre central tourne lui-même à 1.500 tours/minute.

Le rotor extérieur emmagasine efficacement l’énergie cinétique, puisque celle-ci est proportionnelle au carré de la distance par rapport au
centre de rotation.

Récupération de l'énergie           

En mode indépendant, le bobinage continu est alimenté, ce qui provoque un couplage inductif entre les rotors extérieur et intérieur. L’énergie cinétique est ainsi transférée au rotor intérieur et l'actionne. Ce transfert d’énergie est régulé par un contrôle précis du courant injecté dans le bobinage continu.

L’accumulateur d’énergie cinétique est un système totalement dépourvu de balais.

Coupe transversale du stato-alternateur

Accumulateur d'énergie cinétique

Pour plus de détails concernant le fonctionnement du NO-BREAK KS®, cliquez ici.